上世纪70年代末，在上海的大泖港上，动工兴建了申城的第一座大跨径斜拉桥“叶新公路泖港大桥”，创下了当时的国内斜拉桥跨径之最，为上海乃至全国斜拉桥建设积累了宝贵的经验。然而，随着城市不断发展，大桥的净空高度无法满足Ⅲ级航道的通航需求，且多年的车来车往导致桥梁老化、拉索锈蚀等情况,叶新公路泖港大桥“伤痕累累”。经过专家论证、政府批复后，这座大桥将翻新重建。

新桥全长1385米，航道净空7米、净宽192米和一级公路、车速80公里/小时。道路主线布置双向6快2慢，跨河部分设置人行道。在桥梁施工上，新桥桥面采用了我公司提供的TENACAL®（泰耐克）UHPC材料，不仅可以减少桥面钢板厚度，还能大幅降低钢板疲劳应力，且在重载交通下仍然保持较高的耐久性能。   

据悉，目前上海泖港大桥项目已进入UHPC铺装层施工阶段，为整个大桥工程顺利完工奠定了良好基础。预计在2021年8月，这座“上海斜拉桥之母”将华丽变身，揭开新面纱。